Источник фото: скриншот видео/СКР в Youtube
В частности, в документе ведомства указано, что, вопреки инструкции, экипаж Sukhoi Superjet 100 не выпустил закрылки.
Вконтакте
Facebook
Twitter
Читать нас в Яндекс.Новостях
В Росавиации выяснили, как действовали пилоты рейса SU1492, борт которого потерпел крушение при посадке в аэропорту Шереметьево.
Аэрофлот — российские авиалинии
91 упоминание
Международный аэропорт «Шереметьево»
26 упоминаний
«Командир воздушного судна выполнил несколько знакопеременных отклонений ручкой управления с большой амплитудой (вплоть до максимальных значений), что привело к знакопеременным изменениям угла тангажа (от плюс шести градусов до минус двух)», — говорится в отчете.
По данным ведомства, самолет приближался к посадочной полосе с превышением максимальной массы на 1,6 тонны, но без превышения скорости. Также, выяснилось, что, вопреки инструкциям, пилоты не выпустили закрылки.
Напомним, ранее СМИ сообщали, что приоритетной версией причин авиакатастрофы следователи рассматривают ошибку пилотов. Трагедия произошла 5 мая — при подсадке самолет компании «Аэрофлот» загорелся. В результате катастрофы погиб 41 человек — один бортпроводник и 40 пассажиров.
Подписывайтесь на наш канал в «
Яндекс.Дзен»: больше интересных новостей каждый день.
Наш телеграм-канал «
НЕВАжности» — с иронией о происходящем в картинках.
Источник: